Ngomongkeun pengiriman barang, angkutan laut tetep tingkat luhur dina dua taun katukang kusabab wabah makuta anyar sareng faktor sanésna.Impor sareng ékspor sababaraha pasar parantos kapangaruhan pisan, sareng biaya impor sareng ékspor naék.Janten ayeuna, ongkos angkutan sababaraha rute pelayaran ogé laun-laun turun, tapi ongkos angkutan sababaraha rute pelayaran tetep luhur, anu masih mangaruhan impor sareng ékspor sababaraha pasar.

Sanajan kitu, lolobana konsumén sigana jadi biasa naek ongkos angkutan laut.Kusabab paménta pasar, pesenan laun-laun pulih.Ayeuna, kusabab kamacetan palabuan di sababaraha nagara sareng ngalambatkeun beberesih adat, sajumlah ageung wadah henteu tiasa dibalikkeun.Sajaba ti éta, sababaraha pausahaan pengiriman barang geus ngurangan jumlah kapal pengiriman barang, nu ngajadikeun eta malah leuwih hese buku spasi, sarta inventory ieu depleted serius.

Nanging, kalayan kontrol épéktip tina wabah sareng pamulihan bertahap pasar, urang tetep kedah percanten kana impor sareng ékspor.Hayu urang yakin yén wabah antukna bakal lulus, sareng kahirupan anu saé masih tiasa diteruskeun.

Pausahaan urang utamana ékspor bahan wangunan, kayaningpapan siling serat mineral, grids siling jeung asesoris patali, kalsium silikat siling jeung témbok dewan, papan semén, wol kacajeungwol batu produk.Produk ieu tiasa dianggo saé dina hiasan arsitéktur.Produk béda boga fungsi béda, nu bisa disebutkeun hiji-eureun balanja.Perusahaan kami parantos beroperasi langkung ti 20 taun, kalayan palanggan anu stabil sareng reputasi anu saé.Ngabagéakeun konsumén anyar jeung heubeul ngahubungan jeung meuli.